[烛光生存狂]-通过比较泰坦尼克号与路西塔尼亚号的沉没来研究紧要关头的社会规范

通过比较泰坦尼克号与路西塔尼亚号的沉没来研究紧要关头的社会规范

劳拉·桑德斯（Laura Sanders）《科学新闻》杂志（ScienceNews）

泰坦尼克号沉没的时候，船上体现出的是绅士风度。伴随着船上的管弦乐队为使乘客尽量镇静而演奏的舒缓的音乐声，女性与儿童被护送到数量有限的救生艇上，留下健康年轻的男性与沉没的船一起沉入死亡之海。

当泰坦尼克号沉没时，女性与儿童更可能获救。图中，最后一条救生艇抵达营救船卡帕提亚号（Carpathia）。泰坦尼克号沉没的3年后，被德国鱼雷击沉的路西塔尼亚号（Lusitania）则上演了完全不同的一幕。随着这艘民用客船在几分钟内沉没，年轻的健康男性快速挤上救生艇，留下女性与儿童被大海淹没。

一项新的研究揭示，在即将沉没的船上人的行为之所以有如此巨大的差异，可能完全可以归结为时间的影响。泰坦尼克号完全沉入水下花了2个小时40分钟；相比之下，路西塔尼亚号在18分钟内就沉没了。这项新研究的结果发表在本周的《美国科学院院刊》（PNAS）网络版上，表明在极端情况下社会规范——这里特指让女性与儿童优先登上救生艇——需要足够的时间才能显现。

由澳大利亚布里斯班（Brisbane）的昆士兰科技大学（Queensland University ofTechnology）经济学家本诺·托尔格勒（BennoTorgler）领衔的科学家，调查了这些船的生存记录来考察在极端情况下人类如何行动。

“关键是时间。这的确是一个重要的发现，”托尔格勒说。在处于急乱、紧张之下的混乱人群中，一种“人不为己，天诛地灭”（every man for himself）的（本能求生）心态占据了上风。这将能够解释为什么路西塔尼亚号上的年轻健康的男性，置女性与儿童于不顾而先救自己。“人们只剩下区区几分钟时间。所以非常本能的行为——‘适者生存’（survival of the fittest ）——才会发生，”托尔格勒说。

这两艘船上生死攸关时刻的记录提供了一个永远不可能在实验室里进行的自然实验（无人为操作），加州理工学院（Caltech）的行为经济学家科林·卡默勒（Colin Camerer）评论说。“这些戏剧化实验中的一些实验我们无法进行，所以我们向类似的历史场景寻求答案。偶尔我们能挖掘出这些历史数据中的金矿，同时这也正是他们在其中得到的。”

虽然这两艘船是在不同情况下沉没的，但是它们也具有重要的相似性，使得托尔格勒及其同事能够比较哪些人从船上逃生了。泰坦尼克号与路西塔尼亚号搭载的乘客数量和类型都是类似的，这使得这两艘相似的船“足够进行一个自然的现场实验，”托尔格勒说。

关于紧急情况下的社会行为的大多数数据都是来自自我报告式（self-reported，也称自陈式）的调查问卷或者大打折扣的实验室模拟，托尔格勒说。“分析人们在真实情境下的行为的优点是他们的真实想法被暴露无遗，”他说。

研究者梳理了泰坦尼克号与路西塔尼亚号的历史报道与记录，并分析了幸存下来的乘客的性别、年龄和船舱等级（译注：船舱等级反应乘客的收入与社会地位）。这个团队发现，泰坦尼克号上的女性比男性的存活可能性高出50%多，但是快速沉没的路西塔尼亚号上的女性则没有受到这样的优待。在泰坦尼克号上，年龄在16和35岁之间的男性比船上的其他任何乘客的存活可能性低大约7%，但是路西塔尼亚号上的年轻男性的存活可能性则是比其他乘客高出大约8%。他们发现，在泰坦尼克号上，儿童有比其他乘客高出31%的可能性被护送到救生艇上，但是路西塔尼亚号上的儿童得到的获救机会比其他乘客还略少一些。

而且，在泰坦尼克号上，头等舱的乘客比其他乘客的存活可能性高出大约44%。但是在路西塔尼亚号上，头等舱的船票没有得到任何优待，这个团队报告道。托尔格勒推测，在泰坦尼克号正在沉没的时候，富有的乘客拥有更多的时间通过商讨让他们登上救生艇的条件来发挥他们的影响力。

研究者假设，因为泰坦尼克号完全沉没所花的长达近3个小时的时间使得社会规范和秩序在人们求生时得以出现。这个团队正在研究其他历史事件的记录，比如登山事故以及911恐怖袭击，来检验时间对社会行为的影响。

这项研究的发现很具有说服力，卡默勒说。“在极端的时间压力下，人人都会为自己着想。协调并尊重社会规范需要时间，”他说。“当人们拥有时间去仔细考虑时，你才能看到亲社会（pro-social）行为的发生。”

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