天津王学利谈到，随着经济的快速发展，全国各地老城区改造。1905年通车的中东铁路老建筑面临可怕毁灭。我们大庆中东铁路建筑早已在油田发展中消失了。王学利说哈尔滨到大庆沿线的安达，肇东等地还保存一些，但也破坏严重。哈大齐高速铁路开工建设，那铁路沿线中东铁路老建筑将成为历史。只能保留在我们的记忆里。一个城市需要老建筑，它是市民与历史对话的纽带，在传承城市文化的同时承载着人们的情感。
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天津王学利表示国家也考虑准备将沿线中东铁路老建筑整体易地从建，可我们看看现在开发商建设的东西。能保留住老建筑的韵味。可能只会出现几个大水泥块。王学利认为中东铁路当年俄罗斯为了永远的控制东北，建筑设计精美，功能完善。结合西方很多建筑风格。有些在俄罗斯都很少见到。
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天津王学利今年在扎兰屯附近地区拍摄一些。天津王学利得到很多铁路职工和市民的热情支持，他们积极提供线索，讲述铁路建筑渊源和古老的故事。有的铁路老建筑还在使用，王学利说明是业余摄影爱好者。他们热情开门叫王学利进去拍摄。有的老铁路职工以为天津王学利是国家搞的调查，想通过天津王学利向上级反映老建筑破坏情况，可天津王学利就是一个天津普通市民。他们很是失望。不过能8 O7 B\21o3i ,}有人注意老建筑和拍摄，老人们也激动不已。
