[烛光生存狂]-(转)通途变“天堑”－

　　百姓声音：快速路成了青岛最大的“停车场”

　　一个出租车司机向笔者讲到，在青岛只要提到最大的“停车场”，所有司机都知道，那是指横跨东西的快速路。对于笔者的疑惑，该司机解释说，一到上下班高峰，如果你去火车站什么的，一定不能走快速路，一走必定会堵死在上面，那不成了“最大的停车场”了吗？！

　　网友声音：堵车，青岛的堵车！

今天走回家，发现路上的车又排成了“长龙”，而我则在“长龙”中穿梭。当我成功越过马路时，发现那些可怜的“轿车一族”被困在小小的车厢里，看着路边健步如飞的行人和偶尔穿过的自行车，眼里满是迷茫。由此，我得到了一个结论：就现在的交通状况来看，坐车不如走。

我没经历过几次堵车，看到一辆辆的车滞留在路上，觉得很好玩。但星期一，我却堵了近半小时，愣是没到目的地。

8：00我坐上车，准备去上8：30的课。没想到，第一个红绿灯就是个拦路虎，等了两个90秒的红灯才过去。不过，每次都是我去得最早，堵一回也没什么。趁着堵车，我又乘机欣赏着窗外“美丽”的风景。而汽车就像老黄牛一样，磨啊磨，和一群大车小车一起向前冲。好不容易挪到威海路，我不经意抬表一看。My God！8：15！命运为何对我如此不公！但愿它能开得快点，再快点。

可事实总是与希望相反，堵车的状况丝毫没有减轻。眼看着已经8：20了，手表的滴答声仿佛已经成了定时炸弹的倒计时信号钟，只要一到8：30，就会爆炸。该堵的时候不堵，偏偏今天去得晚一点，又开始堵车了。不是青岛已经大力管理交通了吗？怎么还堵得这么厉害？！现在只能听天由命了。囧！

好不容易到了地方，我和北极熊飞行也似的逃下车，一路狂奔。天啊！这里怎么又不堵了？！一辆一辆的车风驰电掣般地滑行过去，没有空隙让我们能跑过去。那该死的倒计时又响起来了，没办法，只好硬着头皮冲了。当我们冲到教室，人还没有来齐，看来倒霉蛋还不只我们俩。

这次的堵车可给了我不小的震撼。今天是上课，如果实在真堵得厉害可以向后延长，可要是真有什么急事，比如着火，抢救等无法等待的事遇上了烦人的堵车，那岂不是耽误了大事？虽然现在各种政策都尽量使上下班高峰期的人流分散，但城市的交通拥堵还是没有彻底的根治。我想只有全民携手，才能共建美好家园！

苦涩的智慧：六百的哥创“青岛防堵车宝典”！

　　六百的哥绘出“堵车地图”

　　出租车公司组织的哥开“药方”，17个“交通疙瘩”多数有绕行办法

　　本报 4月 15日讯（记者　刘兆球）　对于岛城日益壮大的有车一族来说，路上堵车正成为他们最头疼的事！为引导车主巧妙避开堵车路

段，青岛艺华出租车公司的600多名的哥做了一回雷锋———根据自己长期的跑车经验，他们罗列出市区经常堵车的路段及时间，并群策群力提出了有效的绕行方法，形成了一幅城市“堵车地图”。

　　“多拉快跑”，是的哥的追求。青岛艺华出租车公司的林师傅最担心的就是堵车，他去年被乘客投诉过两次，一次是一位乘客下班时间从市立医院到山东路，因担心堵车，林师傅选择从广饶路路口下桥，为乘客节约了大量时间，但第二天却接到投诉，说他绕道宰客。“堵车时绕道也是为了节约乘客时间，但乘客不理解！”

　　“我又被堵在路上了，你们先吃饭吧，不用等我了！”4月15日下午6时许，在东西快速路三百惠段，司机陈先生无奈地打电话告诉妻子。采访中记者了解到，在素以路况复杂、单行线多著称的岛城，像陈先生这样的新手也包括一些老手，一见堵车就“傻了眼”，而复杂的单行线，更让他们不敢尝试。

　　青岛艺华出租车公司酆国瑞书记告诉记者，经常有年轻司机抱怨路上堵车厉害，而一些有经验的司机便教大家怎么绕过去。“为了汇总并破解这些交通疙瘩，我们就向公司600多名司机征集易堵车路段、堵车时间及绕行路线，经过半个多月的整理，终于做成青岛堵车地图。”该公司监事经理李光华介绍，自从“堵车地图”推广以来，该公司的出租车效率明显提高，司机每月接到的投诉也明显减少。

　　采访中记者了解到，由于该“堵车地图”都是以出租车为出发点，其个别绕行线路和方案对私家车主并不适合，因此，对于私家车主而言，该“堵车地图”具有较大的借鉴意义，但更需要不断地完善和更新。对于经常堵车的路段，您有何高见？如果是您遇到堵车该如何处理？欢迎读者拨打电话82807428进行讨论。

　　青岛艺华出租车公司的慕春华师傅告诉记者，他们把易发生堵车的路段分三个星级：一星为旅游旺季堵车路段，二星为车流过大时堵车路段，三星为几乎每天都堵车的路段，其他属于发生事故或施工堵车路段。而按此原则，市区四个区域、17路段为堵车灾区。

　　■东西快速路沿线

　　1．广饶路—海信立交桥

　　堵车指数：★★★

　　时间：7：20～9：00；16： 40～19：00

　　东西快速路三车道突然变成两车道，车流过度集中，且上清路路口车辆无序上下快速路。绕行方案（图①）：从广饶路下桥，沿桥下至聚仙路，再由上清路上桥；往延安三路方向走的，可从广饶路下，上延安一路，绕道九水路后上延安三路。

　　2．徐州路口—宁夏路—南京路口

　　堵车指数：★★★

　　时间：7：00～20：00

　　往南京路、福州路方向的车都在此处下桥，车流过密，且宁夏路与南京路路口信号灯长达 90秒。绕行方案（图②）：车辆可视车流情况从徐州路、新沂路或金湖路提前右拐下快速路，然后绕行至南京路。

　　3．海信立交桥—镇江路

　　堵车指数：★★

　　没有太有效的绕行路线，节假日时西部车主可从利津路绕道延吉路，然后从山东路上桥。

　　4．山东路—镇宁立交桥

　　堵车指数：★★

　　车辆由山东路上快速路后被隔离在外，镇宁立交桥上车行无序，无有效绕行线路。

　　■台东区域

　　1．台东一路

　　堵车指数：★★★

　　时间：上下班，节假日。

　　大型超市、卖场集中，车流量大，停车多。绕行方案：由桑梓路、东光路往台东一路方向走。

　　2．海信立交桥上

　　堵车指数：★★★

　　时间：上下班高峰

　　车辆由此进入台东，转盘已不适应现代车辆增长的需求。绕行方案：从延安三路由南往北直接上桥，由台东八路进入台东。

　　3．延安三路—长春路

　　堵车指数：★★

　　高峰堵车，且周边镇江路、威海路全是单行线，没有有效绕行路线。

　　4．长春路—登州路

　　堵车指数：★★

　　高峰、节假日堵车，周边单行线多，无有效绕行路线。

　　5．台东六路

　　堵车指数：★★

　　16：00之后，夜市摊主开始在此等候摆摊上货，应尽量避免在此段时间走此路。

　　■前海一线

　　1．燕儿岛路—海天大酒店

　　堵车指数：★★

　　信号太多，私家车过于集中，没有有效绕行方案。

　　2．延安三路—燕儿岛路

　　堵车指数：★★

　　信号太多，私家车、公交车过于集中，没有有效绕行线路。

　　3．莱阳路段

　　堵车指数：★

　　时间：9：00～17：00

　　青岛海底世界门前旅游大巴太多，路边违规停车、调头现象严重，且没有过街天桥，游客横穿马路；周边全是单行线，没有有效绕行方案。建议有关部门考虑在此处修建过街天桥。

　　4．第一海水浴场

　　堵车指数：★

　　此处主要为旅游旺季堵车，没有有效绕行方案，建议避行。

　　■四方区

　　1．杭州路—沈阳路

　　堵车指数：★★★

　　时间：高峰时段

　　路边黑劳动力市场占了沈阳路行车道，个体长途车在此停靠；杭州路上，火车站使车流激增，且长途站出站口设在路边，黑出租、三轮车占道靠活。建议加强执法，保证马路畅通。

　　2．孟庄路—内蒙古路

　　堵车指数：★★★

　　内蒙古路是单行道，由老市区到温州路必经孟庄路，此处道路狭窄，车流量大。无有效绕行方案。

　　3．温州路—重庆南路曲戈庄段

　　堵车指数：★★

　　时间：9：00～12：00

　　该时段出市区的车允许通行，车流激增，而长途客车车速过慢，随意停车上下客，且长途站门口三轮车太多，逆行，太混乱；建议加强执法。

　　4．水清沟—胜利桥

　　堵车指数：★★

　　堵车时间：上下班高峰

　　进入沧口片的车辆以及返回市区的车辆由此通行，车流量太大且过于集中。绕行方案：走重庆南路到郑州路或四流中路，或从重庆南路经西流庄进沧口片。

　　堵车原因纵横

　　一些市民开始埋怨每到秋冬，很多道路“破肠开肚”进行各种由头的修整，造成车辆拥堵。很多出租车司机愤怒地说，为什么每年都要修整？为什么埋下的水管会坏？为什么不能追究当初埋设管道的施工者的责任？！一些极端地市民说，这些修整，全是腐败造成的，动一动工，很多人就发财了，他们哪管市民的出行是否方便呢！

　　也有的市民说，现在大家买车的越来越多，城市道路承受力有限，自然堵车。客观地说，现在市民私家车的拥有量已经空前地提高了，但城市交通的承载量还没有根本变化。还有的说，城市交通设置的不科学，道路单行太多，车辆调流能力降低，使得堵车越来越严重。

　　也有市民直接将堵车的矛头直指地方政府官员，说他们没有尽到责任：规划设计不合理，为什么不听取驾驶员们的意见和建议？为什么涉及到全体市民出行的重大问题，个别领导就可以拍板决定？！为什么交通设施的工程质量一再出现问题，他们只知道找各种由头去修路，却没有人去追究责任？！

　　甚至有些市民极端地说，现在全青岛人没有一个对交通是满意的，“这些头头们为什么不脸红”，“他们为青岛留下了什么”？！“有些领导，你把他枪毙十次都不亏！”

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