[烛光生存狂]-[转贴]二次世界大战法国陆军战车部队概述

☆法兰西第三共和的护盾★

第一部分

源起

在第一次世界大战期间,英国和法国都有各自的战车制造计划.由于彼此都是各自进行设计,制造,所以双方都不知道对方战车的外观和性能.随著战车陆续出现法军的战车如"先令德"(Schneider),圣赫蒙(St.Chamond)经过实战测试后发觉性能并不如英国的战车.所以法军的战车先驱--艾斯提耶尼上校(Colonel Jean Baptiste Estienne,后升为将军)同意放弃对大型战车的研究,转而将发展的重心移至小型战车上.结果推出了雷诺ＦＴ-１７型战车(Char Canon Renault FT-17).此车配备了全世界第一座战车炮塔,装配一门37mm炮,最大路速7.7 km/h ,共有乘员二人.迷你的车型和重量使FT-17在先天上有其限制.可是在战术运用上却获得了一些成就.

战后发展

1918年,第一次世界大战结束,雷诺FT-17型战车至此共生产了三千多辆以上.战后直到1921年,据估计仍然有约3700辆左右的FT-17在服役,而且是全法国唯一的现役战车,虽然雷诺公司曾提出诸如改进动力系统,增强装甲等等对FT-17的改良计划,不过最后都不了了之.FT-17的后继车种开发计划也陆续在1920年代中期出现,但是全被法国政府打了回票.早在1921年,法军就定出了第一份明确的战车开发方案,好接替FT-17在步兵支援上的角色,法军在此方案中构想出两种战车类型,分别是用来突破敌人防线的"突破战车"(Char de Rupture 英文为Breakthrough Tank)以及用来和敌人战车,步兵缠斗的"战斗战车"(Char de Bataille 英文为Battle Tank).其中,突破战车是法国依战时的战斗经验开发的70公顿庞然大物--２Ｃ式战车(Char 2C).战斗战车则是Ｂ１式战车(Char B1).

到了1926年,法国陆军又提出了新的战车发展方案,在这个方案中,法国陆军计划

开发三种战车,这三种战车分别为:

1.轻战车(Char Le'ger 英文为Light Tank):搭载一门37mm炮和一挺7.5mm机枪.

2.战斗战车(Char Bataille 英文为Battle Tank):搭载一门47mm或更大口径的战车炮.

3.重战车(Char Lourd 英文为Heavy Tank):主要为战斗战车装甲再强化型.

由于此时法国已开始建造马奇诺要塞,大部份的军事预算都耗在要塞的建造上,所以这个战车发展计划几乎无法进行.前述的FT-17后继车,由雷诺公司研发的ＮＣ１与ＮＣ２战车都在此时为法国政府拒绝采用,不过倒是准许这两型战车出口到国外,于是少量的NC1战车被卖到日本,NC2则是出口到希腊.法国装甲部队的冬天还要一直持续到1930年代中期才能结束.

第三共和装甲武力再兴

1930年代初期,法国陆军的装甲武力开始受到重视.独立的装甲单位陆续出现.陆军中无论步兵或骑兵的领导者都已经在考虑他们应该要如何来利用战车.1931年,步兵部队筹组本身的装甲武力,他们再度提出战车发展方案,将所有现役或尚在发展中的战车分为四种:

1.轻战车 (Char Le'ger)

2.中战车 (Char Moyen 英文为 Medium Tank)

3.战斗战车(Char Bataille)

4.重战车 (Char Lourd)

其中轻战车包括:R-35/40,FCM-36,H-35

中战车是新出现的分类,包括:D-1,D-2,AMX-38

战斗战车:B1 系列,不过大部份的人有时都将其归类为重战车

重战车:2C重战车.

1932年,不想被时代淘汰的骑兵部队也提出了本身的战车需求计划,他们将装甲战斗车辆统称为"机枪载具"(Auto-Mitrailleuses 英文为Machine-gun Cars),并加以分为三类:

1.侦察用机枪载具(Auto-Mitrailleuse de Reconnaissance,ＡＭＲ):主要武装为机枪的轻战车,并具有越也侦察的能力.包括AMR-33,AMR-35.

2.战斗用机枪载具(Auto-Mirtailleuse de Combat,ＡＭＣ):虽然说是"机枪载具",但其实是一种配备一门25mm或更大口径战车炮,且具有比AMR还厚之装甲的轻战车,强调"打了就跑战术"(Hit-and-run Tactics),包括AMC-34,AMC-35.

3.长距离机枪载具(Auto-Mirtailleuse de De'couverte,ＡＭＤ):长距离侦察用装甲车辆,通常为轮型装甲车.如AMD-178

到了1935年,骑兵部队又在这三种分类中另外再加上一种战车分类--

4.骑兵战车(Char de Cavalerie 英文为Cavalry Tank):具有比前三种装甲车辆更强力的火炮或者更厚的装甲,包括H-35/38/39.索米亚(SOMUA) S-35/40.其中H-35系列,步兵和骑兵双方都有采用.(其实就某方面看来,AMR与AMC都可归类为轻战车,S35/40 则可归类为中战车)

1930年代中期,马其诺要塞接近完工,大笔军事预算再度流向各军种的各单位,再加上德国在纳粹统治下再度恢复军备,于是自1935年开始,法国大量的研发并制造战车,而且是全新设计的战车不再是一次世界大战留下来的旧货,到了1940年5月,法国已经拥有大约3000辆战车,其中还包括了数百辆当时全西欧火力最强的战车,法国的中,重型战车几乎都配备了高初速的47mm战车炮,火力比德军的战车还强.有这么一支全欧数一数二的装甲武力,法兰西第三共和的陆军应该是打不倒的才对,不过历史告诉我们似乎并不是这么一回事

第二部分

●战车简介

以下对法国陆军的各式战车做一个简单的介绍.

轻战车(Char Le'ger):

★ＣｈａｒＬｅ′ｇｅｒＲｅｎａｕｌｔＲ－３５

雷诺Ｒ－３５式轻战车

类型:轻战车

乘员:4

战斗重量: 10000 kg

车辆尺寸:全长 4.2m; 全宽 1.85m; 全高 2.37m .

发动机:一具82 匹马力雷诺(Renault)汽油引擎,油箱容量170公升. 　

操控性能:最大路速 20 km/h; 道路续行距离 140km; 渡涉深度 0.6m;爬坡度60%; 越堤高度 0.5m; 越壕宽度 1.6m,若加装尾撬可以增为2.0m

装甲:铸造装甲,最大厚度45mm

武装:一门 37mm SA18 L/21(后期型换装 37mm SA38 L/33)战车炮,炮弹携行100发，一挺7.5mm同轴机枪,子弹2400发.

简介:

1934年,为了要取代以老旧的FT-17轻战车,陆军向四家厂商提出了新一代轻战车的需求:

○重量不超过8000 kg

○装甲厚度 45mm

○行驶在道路上的最大速度 20 km/h

○武装为一门 37mm炮与一挺7.5mm机枪

最后由雷诺公司的ＺＭ型原型车雀屏中选,并在1935年5月订购最初的300辆.量产型的R-35有一个重新设计的全铸式炮塔,内装37mm炮与7.5mm机枪,铸造炮塔给予乘员不错的防护,因此此种炮塔也装载在H-35 轻战车上.悬吊系统则是采用使用于AMR-35的"剪式水平线圈弹簧"(Scissors-type Horizontal Coil-spring)悬吊系统.使R-35能够拥有良好的越野能力.大至上说来R-35的火力与防护力还算适当,不过单人炮塔的设计却限制了R-35的执行任务能力,因为车长负担太大了,除了要指挥战车外,他还要操作战车炮,装弹;瞄准;射击,一人全包.另外一个为人垢病的缺点则是SA18战车炮倍径太少(21倍径),限制了炮口初速.因此后来有些R-35换装33倍径的37mm SA38战车炮.到了1930年代末期,R-35的最终型 R-40(重量10500 kg)出现.和R-35的不同点在于R-40配备37mm SA38 L/33 战车炮,并有一个可拆式尾撬以增加越壕能力.同时还有改良悬吊系统.R-35/40 轻战车大概生产了1600到1900辆,其中有一部分输出至国外.

1940年5月时,共有945辆 R-35/R-40在法国陆军服役,主要是配属在各步兵部队的独立战车营.R-35/R-40 轻战车可说是二次大战法军战车中产量最多的一型

★ＣｈａｒＬｅ′ｇｅｒＨｏｔｃｈｋｉｓｓＨ－３５

霍奇克斯Ｈ－３５式轻战车

<()中的数据为H-38的数据资料>

类型:轻战车

乘员:2

战斗重量:11400 kg (12000 kg)

车辆尺寸:全长 4.22m; 全宽 1.85m; 全高 2.14m

发动机:一具75 匹马力,霍奇克斯(Hotchkiss)汽油引擎(一具120 匹马力,霍奇克斯汽油引擎)

操控性能:最大路速 28 km/h(36 km/h); 道路续行距离 150 km; 爬坡度 60% 越堤高度 0.5m; 越壕宽度 1.8m

装甲:12 ～34mm(12～40mm)

武装:一门 37mm SA18 L/21 战车炮,炮弹携行数100发;一挺 7.5mm 机枪到了最终型H-39时,主炮改为 37mm SA38 L/33 战车炮

简介:

1933年时,骑兵部队希望能够拥有一种可以伴随索米亚(SOMUA) S-35骑兵战车行动的轻战车,霍奇克斯公司开发出H-35式轻战车以满足骑兵部队的需求.霍奇克斯公司也顺便向步兵部队推销H-35,不过那时步兵部队比较中意R-35,所以拒绝了霍奇克斯公司的提议.可是在1930年代末期,法国陆军正准备筹组三个重装甲师(DCR),陆需要更多的战车,所以当骑兵采用H-35后(他们称为骑兵战车 35H,Char deCavalerie 35H),步兵也跟著采用H-35.H-35采用和R-35相同的炮塔及武装,所以这两型轻战车的外观类似,火力也差不多,不过在防护力方面,H-35的装甲较薄,可是也因此H-35的最大路速比R-35的还高.虽然如此,骑兵仍认为H-35的速度不够,防护力也欠佳,因此要求霍奇克斯公司改良,霍奇克斯公司推出的改良型称为H-38,换装了120 匹马力的新引擎,使得最大路速提升到36 km/h 并将装甲最厚处加到40mm,重量因此增为12000 kg.H-35的最终改良型为H-39,改良重点在火力和防护力,主炮换装为37mmSA38 L/33 战车炮,装甲加后到45mm,不过最大路速没变.H-35/38/39系列共约生产1000辆,H-38/39主要配属在骑兵部队中,在步兵的轻战车中,H-35系列,算是综合性能相当不错的一型.

第三部分

中战车(Char Moyen)

★ＣｈａｒＲｅｎａｕｌｔＤ１Ａ

雷诺Ｄ１式Ａ型战车

()中的数字为Ｄ１式Ｂ型战车的数据资料

类型:中型步兵支援战车

乘员:3

战斗重量: 12000 kg(14225 kg)

车量尺寸:全长 5.77m; 全宽 2.16m; 全高 2.39m

发动机:一具65 匹马力雷诺汽油引擎(一具100匹马力雷诺汽油引擎)

操控性能:最大路速 18 km/h; 道路续行距离 80 km

装甲: 12～34mm (14～40mm); 铆钉接合装甲及铸造装甲

武装:一门 37mm 战车炮,炮弹携行数100发;二挺 7.5mm 机枪,子弹携行数2000发(一门 47mm战车炮,炮弹携行数35发;二挺7.5mm机枪,子弹携行数2000发)

简介:

为了取代已呈老旧的FT-17轻战车在步兵支援上的角色,雷诺公司在1920年代中期开发了ＮＣ１与ＮＣ２两种轻战车做为FT-17的后继车种.不过法国政府并没有采用.虽然如此,FT-17的老旧早已是不争的事实.再加上1930年代初期,法国陆军对于战车的看法改变,于是雷诺公司以NC1轻战车(也称为NC27)为基础,开发出Ｄ式战车系列(Char D).由于重量增加,法<

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