[烛光生存狂]-“感觉就像踏上了另一个星球”—

1960年4 月21日巴西首都从里约迁到新城巴西利亚。迁都后，原首都里约热内卢“文化之都”的形象不但没有削弱，反而加强了。现在，巴西利亚、里约热内卢分别承担巴西政治、文化方面的中心职能，各司其职，各具特色。

1960年,戈亚斯州高原,一座完全意义上的现代城市在一片荒原上拔地而起——巴西利亚,巴西的新首都。

1987年,巴西利亚成为最年轻的“人类文化遗产”。没有古迹遗址,但其充满现代理念的城市格局、构思新颖别致的建筑,以及寓意丰富的艺术雕塑,使这座新都蜚声世界,并赢得了“世界建筑博览会”的美誉。

前苏联的尤里·加加林到巴西利亚后曾说:“感觉就像踏上了另一个星球。”而今天对于许多旅游者来说,同样如此。一座充满传奇色彩而又没有任何历史可言的人工城市,“未来之城”,是巴西利亚的别称,这其中的深意,究竟是对巴西人超前意识的肯定,还是与乌托邦之间遥不可及的距离？

这座全世界唯一一座在20世纪建造的首都，也是全世界唯一一座严格按照规划建造的城市。她在27岁的时候，就已经被联合国教科文组织列为“世界文化遗产”。

这就是巴西利亚（Brasilia）。我好奇这个用41个月时间从巴西中部荒原“平地而起”的“一夜之城”是如何严格遵循规划师的意见和一丝不苟地按照建筑师图纸建设的；一个国家的首都竟然只是一个规划师卢西奥·科斯塔和一个建筑师奥斯卡·尼迈耶的意志表达，自由奔放的巴西人竟然如此执著地坚守着他们的信任；一座27岁的城市竟然被列为“世界文化遗产”，究竟有什么是难以逾越和不可复制的？

宛如一架巨型客机的城市

站在城区最高的建筑物——218米的电视塔上俯瞰，整座巴西利亚就像一架巨型客机正在向东飞行，整体形态由垂直交叉的两条轴线贯通整个城市，市内主要的建筑群按功能划分相应的区域，经过严密组织与规划有序地布置在机身上；商业区与住宅区以教堂和学校为中心分布在四个扇形区里，“机头”部分是总统府、联邦最高法院和国会的所在地著名的“三权（立法权、执法权、司法权）广场”；“前舱”两边是风格统一整齐的政府各部的办公大楼以及和平大教堂和国家剧院；主轴线长六公里，宽350米，市内公路均为单行线，立体交叉，数十公里的主干道居然没有红绿灯；向南北伸展长达16公里的“两翼”是平坦宽阔的立体公路，沿路排列着规划整齐的居民区、商业网点、旅馆区等；“飞机”前方是呈“人”字形的帕拉诺阿湖，张开双臂拥抱着整座城市。

值得注意的是，1956年始建首都时，巴西利亚城区的公寓楼的底层就已经都设计成架空层，把更多的空间留给市民、留给绿化。联合国教科文组织世界遗产委员会在选择巴西利亚时使用了“表现出城市和谐的设计思想”这个评价，其中非常重要的因素就是巴西利亚对城市绿化环境的规划和控制。目前，巴西利亚城区的绿化率是60％，而且政府通过立法的形式确定这个比率不会随着城市发展而有任何改变。

世界上最美丽的大桥

为了城市水源和缓解旱季空气干燥的影响，规划师卢西奥·科斯塔巧妙地把流经巴西利亚的两条小溪筑坝断流，逐步开发形成一个环抱市区、面积为46平方公里的人工湖泊——帕拉诺阿湖，用于维持城市生态平衡、调节城市空气湿度。

一座横跨湖面的大桥格外耀眼，这就是在2004年被世界桥梁协会评定为“全世界最美丽的大桥”之称的“库比契克大桥”。大桥线条简洁，远观只是三个弧度呈波浪形组合在一起的吊索桥，走近后你会发现，每个弧度的两端分别斜跨在桥面左舷或右舷之外，三个弧度依次递进，形成了有趣的视觉节奏，原本平直的桥面也因此弯曲而行，这时你会理解为什么建筑是“凝固的音乐”。如同真理是朴素的，大师的设计也总是这样平易近人却又充满惊奇。

用前总统的名字命名如此美丽的大桥，人们对他的爱戴由此可见一斑。1956年上任的库比契克总统仅仅用了三年半的时间，就完成了巴西人百年的迁都夙愿。

尽显“功能主义”

在迁都之前，库比契克在全国举行了一次前所未有的“城市设计比赛”，由此卢西奥·科斯塔的作品获得第一名并被采用。据说，科斯塔的规划概念是从十字架上得到灵感的。十字是将两条主要干线交叉在一起，因为要符合巴西利亚的地形，就把其中的一条变成弯弯的弧线，十字架就变成一架大飞机的形状。

可以说，作为巴西利亚的城市规划师卢西奥·科斯塔无疑等到了千载难逢的机遇。开明的执政者和自由的巴西人民就这样不可思议地将一个国家的信任托付在一个本土规划师的手里。科斯塔用他肆意张扬的想象力在一片黄土上天马行空地勾勒了巴西新世纪新首都，并且遵循“功能主义”的规划原则，诞生了一个20世纪规划最纯粹的现代主义城市。

但是，对于任何敢于挑战或突破旧有模式的创新规划而言，毁誉参半似乎是一个必经的阶段。在巴西利亚建成之后的很长一段时间里，很多人还无法认为它是一座城市。20世纪80年代末，批评的声音开始大于赞扬。在巴西利亚街上的行人很少，最热闹的地方是公共汽车站。因为城市尺度主要以车行尺度标准建立的。没有车，你就寸步难行，它似乎没有考虑太多行人的道路。由于过分强调功能分区，使得节假日里城市中的行政、商业、体育等功能区域过于冷清，城市给人感觉缺乏活力和生机，以至于巴西利亚的官员们和政治家们早期还试过一到周末便逃回里约热内卢或圣保罗度假。

如此比较而言，深圳福田中心区的规划算得上是功能交融的典范。虽然以深南路划分了行政办公北区和商业居住南区，但是图书馆、音乐厅、莲花山公园等公建配套和黄埔雅苑等居住区的设计使行政办公北区始终保持了人的活动，不至于过分生硬；COCOPARK、中心城等大型商业中心和多个居住小区使“十三姊妹花”写字楼有机地融入商业居住南区城市生活圈。由此我们也有效避免了在西方发达国家中出现过的城市中心“逆城市化”进程（如上世纪80年代的伦敦和纽约）。

建设需要的就是梦想

如果说，城市规划是为城市勾勒轮廓，那么建筑设计就是使城市富有生命力的色彩。

无法想象时任总统的库比契克拥有怎样的勇气和魄力做出这个近乎赌博的决定，和规划一样，巴西利亚整个城市的主要建筑设计完全由一个人承担。幸运的奥斯卡·尼迈耶先生由此站在了有“建筑诺贝尔奖”之称的普列兹克国际大奖的领奖台上。也许，正是这样的政府才造就了这样的建筑大师。

生于1907年的奥斯卡·尼迈耶先生，今年已经百岁高龄，却依然激情饱满地从事建筑设计工作，他常挂在嘴边的一句话是：“建筑需要的就是梦想，否则什么都不会存在。”而巴西利亚就是体现他梦想的城市。有趣的是，和沿用“功能主义”（形式追随功能）思想的巴西利亚城市规划截然不同，尼迈耶先生从建筑设计的初期就亮出鲜明反对的旗帜，他主张建筑是“视觉的诗”，建筑是一种造型艺术，建筑师是形式的缔造者，“当形式创造了美的时候，它就成为了一种功能，这也是建筑的根本。”

在这样的思想指导下，巴西利亚的国会大厦、和平教堂（中国人习惯称为皇冠大教堂）、三权广场等都成为令世界叹服的建筑经典。

在我们行程中，适逢尼迈耶先生的建筑艺术纪念馆落成开幕。和西班牙超现实主义艺术家萨尔瓦多·达利一样，尼迈耶先生也完成了让许多建筑艺术家难以企及的一件事——在活着的时候给自己建造了一个纪念馆。

如果没有四周建筑的参照，站在纪念馆前你一定以为是身处外星球。

纪念馆的建筑形象是一个完整的半球，没有任何多余的线条，就像是一个简单的球体平地升起。球体外，凌空划过一条优美的弧线，弧线的两端略有落差地镶嵌在球体上，除此以外弧线没有任何的支撑，那竟然是连接球体内部一二层楼的悬梯。

站在纪念馆前，尼迈耶先生的座右铭回响于耳际，感受非同一般：“我赞成一种几乎无限制的造型自由，它不是奴隶式的臣服与任何技术或功能的理性，而是求助于幻想，新和美的事物，可以以其新意和创造性引起人们的惊奇和情感，这种自由在可期望的范围内提供了欣喜、幻想和诗意的空间。”

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