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第6章在寒冷中自救

编辑整理：轩辕剑圣

不一定非得在西伯利亚才有挨冻的可能。在世界各地，每年都有很大一部分人口处在冻死的危险之中，而那种极度的严寒一般只有极地探险者、宇航员和珠峰攀登者才会遇到。

暴风雪可致人死地，也可使野外工作的人身残体缺，比如邮递员、维修工、巡道员、农夫、铁路养路工、摩托车手等。极冷的天气可引起摇篮中的婴儿、困在极冷地方的成人、在冰冷的床上吃福利的老人等死掉。怎么办呢?

保持运动状态

在冰冷刺骨的地带，不要等浑身发抖的时候才开始运动(发抖是正常的)。要运动，只要环境允许就要不停地动。

踩脚，跺脚，跳跃，用胳膊拍打胸部，对着双手吹热气，将手藏在衣物里面(插进裤子口袋或者放在胳肢窝里捂着)。扭动脚趾，弯动脚背，脚踝多转动一下。做怪脸，连续打拳，将手贴在脸上。扣紧衣服，大喊。松开太紧的衣物，扯耳朵，揪鼻子，揪嘴唇。捏拳头。弯手指和脚趾，再打开。练习一些肩部动作，臀部肌肉若抽筋则运动一下，将脚趾扯起一两分钟。在筏子上的时候，挤在一起。

小心风和雨，它们会极大地增强寒冷。

跌入结冰的水中就有冻死的危险。可在雪中不停地滚动，跳

起来抖掉雪。不断地运动，直到全身温暖起来。

做怪脸，避免脸部冻僵

不要在光裸的皮肤上涂汽油。冰冷的天气里不要摸铁器。不要将结冰的手套塞进裤袋里。不要坐在雪上面。不要擦破或者摩擦破损的伤口。

身体暖和起来以后，通过劳动可以不停地运动。不停地劳动，直到全身温暖起来，并且直到建好避风雨的地方为止，并保持警惕

调整衣物

·利用手头上所有的一切

尽量多穿衣服。

报纸可形成极好的无风层，尽量保持干燥(必要的话可藏在身体里面、衣服下面)。

休息的时候，纸袋可用来套在手上。大纸袋还可套在头上(撕两个口子做眼洞)，这可以保存极珍贵的体温。任何东西都可用来套在头上，比如千斤顶的包装袋。散热是第一防范要务。聚脂袋也可套在脚上防止冻伤。

如果必要，可用多种方法保暖：长长的头巾等可用来包住胃、肾、脖子。

袜子可用作手套，手套亦可用作袜子。短头巾可用作头罩。纺织帽可用作婴儿的防冻罩。开襟羊毛衫可穿在前胸和后背。裤脚翻转的部分可以放下来(用绳子绑在踩部)。羊毛衫可用作最好的衬衣(羊毛直接贴紧皮肤)。

在冰冷刺骨的严寒天气里，如果手冻得失去知觉，无法抓住东西，那么，死动物最深的部分可用作最好的手套。可将动物前胸撕开。

头、手指、手腕、膝盖、足踝都是最容易散失体温的裸露部分。这些部位应该盖住，就是说，应该在膝部垫上垫子(比如跪在地上挖掘、点火、处理伤残人员)。

但是，身体系住部分不要阻挡住体液循环。不停地检查一下看看有没有衣物的哪一部分太紧，比如手腕部。如果循环受阻，会意味着更快冻伤。

腰部的保护，应该将毛衣、背心和开襟羊毛衫塞进去，这样一来，工作的时候就不会让胃部光着露出来。如果腰部太紧，那就在里面尽量多穿一些，只要舒服就行，并让其他的衣服露在外面。

如果衣服湿了，想办法把里面的衣服弄干，而让外面的衣服湿着冻起来，这可以多一层保护。不要站着做这些事情，要不停地往前走。要运动！

脚:良好的循环必不可少。太多的袜子会阻挡住血液循环，这比靴子里面不穿袜子还差。让鞋带子松一点。不停地检查一下脚，看看有没有麻木的感觉。

在又湿又冷的地方，如果时间很长，应该尽量保持脚部的干燥，每天晚上都应该干燥一下袜子。如果鞋子开始破了，或者脚总是湿冷的(进人营地也没有干袜子换了)，那就想办法做些脚上穿的东西。

任何硬的帆布、降落伞、粗抹布都可以一层层包脚。各层之间用干草、汽车座垫里面的木棉等隔起来，或者找其他任何能够起一点点作用的东西。只要有可能，尽量让里层的东西蓬松一些。如果鞋子里面有水，而且极冷，应该一直穿着走，直到找到宿营地为止。只要你还在走动，只要里面只是水(而不是冰)，你就应该是安全的，不可能冻伤。

如果想让鞋子不漏水，一个极端的做法是将脚放进冰冷的水里面，直到一层薄冰在脚外层形成(不时弯动脚趾并弯起脚背)。这层冰融化之前不可能再进水了。

·控制出汗

不出汗是生死攸关的大问题(汗水会使衣服损坏、隔热、在皮肤上凝结，冻伤)。工作的时候不要将所有的衣服都穿着，除非在暴风雪中拼命地挖掩休。

松开皮带、鞋带，松开绳子、袖口、领口。脱下衣服最外层，也许还可以再脱一层。有时候只需要打开一下衣领，脱下头罩，松开袖口就够了。保持凉爽而不要太热。

停下来的时候，要将所有衣服全都穿上，如果觉得冷还应该再多穿一些衣服。这让人极难受，但这是最有效的保温措施，也是防止全身冻伤和遮体的绝对需要。

除非赶时间挖宿营地，否则你可以按部就班慢慢地工作，要有信心，但也要有效率。每工作30分钟都应该在中间休息5分钟。

·小心

衣服不要扔掉，有时候天气不是太冷，也不是太恶劣，但衣服永远也不会造成什么妨碍(用途:铺床、护足、发信号)。

清洁的衣物是最好的隔绝物。肮脏和皱巴巴的破衣服会使身体失去热量，会让寒冷侵入人休。

应该修补衣物，哪怕拼凑着也行。撕破的地方应该缝上，扣子应该钉上，用临时的针线做这些事情。

可用火慢慢烤干鞋子。塞些草、衣物或者布片在里面。将鞋底朝上弯一些。

如有可能应该用棍子拍打衣物，去掉上面的雪、脏物、汗渍。抖松所有的衣物。特别是进入较温暖的宿营地之前，要摇动、磨擦、刮削衣物。如果天气极冷，也许还需要将结了冰的外层衣物留在外面，因为这些衣物会在里面化掉结在上面的冰，使宿营地潮湿难留。而且，冰冻、干燥的衣物比湿衣服更好些。

如有可能，应该将湿衣服弄干如有温暖的气流，应该将衣物挂在营地的高处。如果外面干燥，应该将衣物放在外面开阔处，让汗水凝结和再次冰冻，然后用树枝和小棍子刷。在极冷的天气里，火并不能够使衣物很快干燥，不要将衣服放在离火太近的地方

寻找宿营地

应该尽快找到宿营处。应该考虑自己的身体状况、可以找到的工具、周边的环境等因素。你必须有宿营地，哪怕是一只塑料袋，几堵石墙。

天黑之前就要找到躲避处，这样可避免天黑时一阵慌乱，也免得自己精疲力竭时无力搭盖。如果迷失了方向，走入荒地或者陷在什么地方了，应该想办法就地搭好营地。几乎任何地方都能够利用周边环境造好营地。

下面这些提示也可能提供帮助。

1)在暴风雪袭来时，人不一定能够清晰地思考问题。如果没有树木、巨石、汽车等物遮盖，那就应像鼹鼠一样在雪堆里挖个坑。留下呼吸的地方，慢慢扩大身边的空间。一直等到暴风雪的势头减弱为止。

如果要等待更长的时间：

2)看看遮避处是否处在崖石底部，是不是在有可能形成水流的斜坡上。也不要留在山坡的边角处(上面挂着雪)、有可能发生雪崩的斜坡上以及山侧容易出现岩崩的地方。

3)如果有洪水可能，不要在河床上露营。还要注意气温逆增的风险：热气上升的时候，雾气会下沉到较冷的谷底。

4)如果在海洋冰层上，应该找冰层最厚处，或者找最大的浮冰块，远离薄冰，不要踩连接两块浮冰的接触处。

5)越接近木材和水的地方越是安全。这些东西很少是两全齐美的，因此要有个折中的方法。寻找宿营地的时候，应该以木材作为最优先的选择事项。如果没有木材，那就想办法用手边的任何东西来临时替代一下，比如石头、冰块、飞机的零部件等

·宿营处

应该注意，宿营地应该具备两个重要的条件才是安全的。

1)通风良好，这样一来，废气、烟火、炉子冒出来的蒸汽就不会使你窒息(在冷天的营地里，一氧化碳中毒事件经常发生)。一个通风口还不够，顶上必须有一个，门边还必须有一个，这样，空气才能够流通起来。

2)可以用各种方法将地上的冷气阻隔起来。汽车的车内铺垫、汽车后座垫、汽车上的塑料座椅盖布、帆布背包、攀岩绳、探穴梯具、口袋布、衣物、倒过来的紧急救生艇、救生衣、地衣、树枝。

不停地抖动这些铺在地上的东西。尽量铺得厚一些，千万不要直接睡在冰冷的湿地上。

·如果几公里内找不到遮蔽处

不停地走。造一些挡风的东西，不管能挡风的东西多么少，实在不行还可以在地上的下陷处或者斜坡上躲避一下。什么东西也没有的赤裸裸的地方是很少见的。可以用石头做挡风的躲避处，再用土把石缝填起来。用任何可以用到的东西来做顶篷，比如用长形石头、石板、棍子搭建。用尽一切办法使自己与地面隔开，哪怕坐在袋子上，或者钻进袋子里都行。坐在里面的时候，要使身体各部分不停地运动。

·天然洞穴

如果能够躲避风雨，也可以钻到沟里、岩石下面、山洞里。再用额外的挡风物挡住一些外，比如挡个顶、做成隔地层等。

底下挖空的巨石下面是最好的，躲在下面以后再做一些挡风的东西。用树枝、塑料布做成隔绝层。用土、泥和雪填住缝隙。

·雪

雪是现成的隔绝层。应该考虑到，湿雪与非常冷和干燥的极地雪极其不同。除非温度在冰点以下，否则，雪穴的顶部会化掉并塌下来

不要花力气去搭雪屋，做起来太复杂了，从建筑学角度来看不太容易。

最简单的遮避处最好，并且请记住:较小的遮避处更容易暖和起来，造起来也容易，不会出很多汗。

工作的时候脱下衣服，这样你就不会被雪弄湿，也不会出汗。

1)堆在大石头和树下的雪堆会形成现成的空穴。爬进去，把它挖得更大一些。用手头所有的任何别的东西来盖上顶部，比如树枝、斗篷、防潮布等。找点东西隔在地上坐也非常重要。

在树下挖雪坑在雪地上挖雪坑

2)雪坑。就在雪地上挖洞(可在里面扩大成隧道、小室、横向躲避处)。用雪块挡住，或者用大雪球滚成雪块来保暖。做一个坐垫。

3)挖雪沟非常经济实用。用手头上找得到的任何工具在雪层上挖一条狭沟：平板石块、冰斧、汽车轮盖。用帆布、塑料布盖上顶部，再用雪压住。

在极冷的天气里，如果踩下去看不到脚印(雪非常密实)，可以用大雪块搭成帐篷。将这些雪块割成长方形(跟你自己的身体一样大)。再挖下去1.2米左右，将雪块抬起来。然后彼此斜靠着(稍微偏一点，这样你可以一次搬动一块)。如果雪没有1.2米厚，可以做些雪墙来达到这个深度。

注意:屋顶的底部应该搭在L形的地沟里。

4)挖雪洞更费力气一些，但是，三到四个人的洞可在三个小时内挖好。如果需要还可以挖得更大些。要注意，雪墙和顶至少要有两英尺厚，而且气温是在零度以下，雪块非常硬。在雪岸上挖一个洞，然后在里面向上挖大些。雪可以刮出去，或者压成块搬出去。室顶做好后挖成型，弄平滑，做成斜面，这样就不会滴水下来。按照人口通道顶层的高度做一个睡觉的长形堆，并且要接近室顶(这里的空气最暖和)

用长方形雪块搭成成帐篷雪洞

洞穴尽量小一些。留下一根棍子在屋顶捅动以保证通风。不要完全堵住入口。

洞内一切应保持干燥。这很重要，防止外面有人走动，洞顶和入口都要做上标记，这样，人们就不会从洞顶走过，你自己也不会在暴风雪中找不到出口了。

用脚在洞内将地面踩平。用随便什么东酉将睡的地方隔起来，比如树枝、帆布、报纸(如有可能拨些油在报纸上面，因报纸会吸潮)。如果室内滴水，可用小雪块去堵住。

衣服有可能被自己身体温烘干。不要让靴子冻住，应该包在衣服里面，或者用塑料袋装起来，将它们放在离睡觉处很近的地方。

轻易不要煮东酉(蒸汽并不起作用)。让通风口始终开着。只能用手电照明。手边总要备着挖掘工具，不管是汽车轮胎盖或是冰斧，以便出现紧急情况时挖洞用，比如在室顶塌陷时。

·冰

远在海冰之上，你能够得到的所有东西不过是雪、冰、筏子、飞机上的装置、降落伞。根据过去的原则，最大程度地利用手头上的一切来营造躲避处，并在上面搭一个顶。雪块、冰块、木头或者金属面板都能够发挥一些作用。如果冰层开始破裂，随时准备起身便跑。

·树

树可以提供许多躲避机会。用头顶的树枝作为雪坑、洞穴的屋顶。从树干下挖走雪，或者在树干底下的雪堆下挖一个洞，顺着树干挖坑。

挖洞的时候注意收集一些生火的东西：小树枝、大树枝、松果、干燥的松针等。

斜向避风处最容易做，用木头或者石头做成反向开口将烟火扇出去。还有很多不同的做法。滑雪杆和雪橇的框架都可以用来做这些东西。任何棍子、树枝都可以卡住，并绑在一起形成一个框架。

如果时间不够，头一天晚上不要做太复杂的躲避处，等第二天再做得结实一些。搭建的时候，应该对着下风或者横风处。可以用任何纺织物做天篷，从多余的衣物到降落伞都行。如果用树叶和树枝做顶、应该从底部先做起，这样可以产生层叠效果。

·帐篷

塑料袋、油布、降落伞、袋子等，这些东西都能够做帐篷。根据你自己的意图，这些东西最好能做什么用就怎么用

·搭建房子

不论在世界什么地方，野外总能够找到一些构造物的，有小室，有棚屋，有小房间，有山林小屋，有营地，有矿山，有远郊的废城

在溪流之上，在峡谷两边，在河岸，在断崖背后，在林中空地，在猎物所经之地，在盆地中。所有这些地方都能够使强行闯入的求生者生命延续(如果这些地方仍然有人用，不要到处刻字，也不要在离开的时候毁掉)。

柳条野外小屋

脊状帐篷

·汽车

留在车内更安全一些——但是，如果陷在暴风雪天气里，留在车里不如去雪洞里暖和(金属散热太快，跟散热片一样)。如果必须连续陷在车里好几天，那还是挖雪洞合算。

如果留在车里，你会很快得救。很多伤亡的发生都是因为开车的人碰上大风雪后惊慌失措，下车自己步行求救引起的。因为有人的地方可能在数公里之外，而在暴风雪天气里，这是相当长的一段路。等你再回来的时候，已经找不到车在哪里了

如果次日是晴天，车有可能完全被雪吞没了。此时，开车的人可以考虑顺着大路走(哪怕只能够根据电杆来判断路线)，然后找到人家。但是，在发生暴风雪的天气里，或者在晚上，最好还是留在车里。

如果没有油发动引擎和取暖器，那就要在车里不停地活动。只要能披到身上的东西都要披上。

只要引擎还是好的，而且有油，应该将车子一直发动着。但要确保排气管的末端是清洁的。将水箱盖起来总会有好处的。一直等到取暖器开始工作为止。再关掉引擎，时间越长越好。

1)如果有哪怕一点点进废气的可能，不管是漏进来的还是从尾气管里排进来的，都不要发动引擎。稍稍有一点头晕的时候就应该关掉引擎，并打开窗户。

经过一段时问的冻饿之后突然暖和起来，这会导致人犯困引擎发动的时候千万不要睡着。窗户总记得稍微开一点点。

如果卡车的锁(或者其他的门锁)冻住的时候，应该想办法解冻，让锁打开。

在锁下面打着打火机或者划着火柴，用火苗烧。如果仍然打不开，可以抽出钥匙来烧，然后用手绢包着开锁。如呆没有打火机，可以尝试用电瓶烧。

如果在暴风雪天气里或者在能见度极差的情况下要从车里出来走一个很短的距离，应该用长杆子绑上某种形式的旗帜——离开其他的躲避处时也是一样——这是为了回头好找到。

·飞机

在极地寒冷地区失事的飞机不是躲避处，而是一个冰箱。其金属是极佳的热导体，里面的温度一下子就没有了。这个时候应该从飞机里出来。

如果附近没有躲避处，或者没有更好的藏身之处，可以在机翼或机尾下堆起雪块来，形成一个用金属做屋顶的雪屋。或者用降落伞挂在机翼或机尾上做一个帐篷，下面用石头、飞机上的用具或雪块压住。

在很冷但又不是极冷的天气里(夜晚的沙漠)，应该留在飞机里面。最好到外面来煮食，以避免一氧化碳中毒。

生火

让火生起不灭是极有意义的：熟食、热饮、干衣服、取暖、发信号、鼓舞士气、思维活跃等等。

做好失望的心理准备。你有可能会失败，更大的可能是你会在极差的环境里呆着。在极冷的天气里，哪怕把火生起来了，你得到的热量也会少得可怜，因此你必须蹲在火上，还常常将衣服烤糊。

耐心是极重要的，判断力也是一样。除非极其必要，否则，不要尝试在恶劣天气里点火。

收集可以找到的火绒和点火材料，这些东西可以放在贴紧身体的地方进行干燥。

下述提示也许有用：

1)想一想能不能够点上三堆或者四堆小火，并蹲在其中(这比一大堆火暖和得多)。

2)选点火点，特别是点第一堆火的地方。不要在压满雪的树底下点火。也不要在头顶滴水的岩石下点。不要在汽车旁边不安全的地方点火，等等。

3)在岩石、木头上点火，或者在地上刮过冰雪的地方点火，而不要直接在原来的地面上点火。飞机上取下来的金属部件可做火架子用，也可以做挡风板用。车轮盖子也是极有用的。

4)不要点太大的火堆：太浪费(除非希望有人看见，或者为了干衣服)。哪怕在这时候，也应该记住：与其点上一堆大火，不如点上几处连续不灭的小火。

5)在煮食的火旁堆上一些东西，以便使火力集中。或者找一个洞煮东西。锅可以架在石头、湿木和金属部件上。

6)用石头、圆木或者树枝做的挡火块会使放在躲避处外面的火向你弯过去，从而使你感到暖和。

7)记住一定要在天黑之前点火。

还有很多有意义的提示：不要点上不必要的火堆。保存好火绒、点火材料、燃料和火柴。不要浪费火柴去点没有架好的木材，如果有透光镜、太阳或者电池上的火苗，就不要用火柴去点烟(火点着之后，练习一下用别的办法摩擦生火，以防火柴没有了，而救援又没有到来，这个时候，你就只能靠摩擦木头生火了)。

先要收集一大堆引火材料和燃料，这包括非常湿的木头，因湿木可用已经生起来的火烤干。

·火绒

这是极易损坏的一种燃料，应该用罐子、瓶子、钱包装好。出太阳的时候应该尽量拿出来晒一下。有其他的热源也一样，目的就是要保持干燥，干如粉尘。

成分：木柱虫粉、软麻布线头、棉线头、干木粉、碎树皮、拆开的绳头、绑带纱头、细羊毛、鸟羽毛、衣服口袋里的线头、鸟窝里面的一些细枝、用两块石头磨出来的小树碎片、干的碎树皮、长叶松。加上一两滴汽油。

火绒是火柴的一半(另一半是火星子或热源)。应该不断地增多火绒供应，极小心地保存好。让火绒保持干操。

·引火物

到处可以找到引火物，然后贮存起来。保暖，防潮，随时可能用到这些东西。

钞票、照片、身体卡、小树枝、含树脂的灌木、不能再吃的食物、有油的木头、纸和破布、起毛的棍子(也就是用小刀子将棍子的一头削成羽毛球的样子，使树皮向外翻着)、纸，这些东西都可以当引火柴。

可以用树根作引火物。外湿里干的树枝、倒出来的机油(如果没有容器，而且是在极地的冰冷天气里，趁机油未冻之前倒在地上)、鸟窝、干蹶类、欧洲蕨，棕榈叶。

注意：不要在点火的时候一次用光所有的引火材料，留下一些供第二天早晨用。

·燃料

只要能燃烧起来的东西，你就有必要捡一大堆备好。

大树枝、树干里面的东西、矮树、灌木、粪堆、煤、海滩上的废木、骨头、枯枝、车辆木制部分、植物(比如北极的一些开小白花的植物)。

立在地上的枯木可以推倒、砸断、劈开(用尖石块劈，或者用冰棒捣成碎片)。这些东西比地上的枯木(湿、潮、冻结的)好用些。如果火很大，青树也能燃烧起来。所有的燃料都要弄得小且方便使用。

一切东西都拿来试着烧一下，每次少用一些，看看能不能烧着然后连续地烧。

·催火剂

点火之前往燃料上喷一些汽油，在火绒上滴一两滴，但不要在已经燃烧起来的火上喷油。

两杯汽油可使一大堆干树枝上、树皮上立即点着营火，这堆柴火应该松松地堆到5英尺高。

沥青和石油也是极好的催火材料。

·点火器

只要能点着火，什么方法都行，如果出太阳，如果你有透镜那就要节省火柴，不要用火柴点香烟。用纸、草、一堆干树枝来发挥每一根火柴最大的作用。有蜡烛是最理想的。

·火柴

避风点火柴。火柴头斜向下放在手掌方向，使火苗向后摊烧起小棍。并防止有风吹进来。如果火柴很潮，可以放在头发上摩振，或者放在手掌之间(火柴头露在外面)使劲搓。

避风点火柴

车用、餐桌用点火器和打火机

节约用火。点烟的时候利用太阳能或已经燃烧起来的火堆

·透镜

透镜可使火绒冒烟。一些透镜好用，一些不太好用，有一些还完全点不着。

1)表盘上的玻璃可能太浅。

2)远视者眼镜上的镜片值得一试，特别是如果能够将两片都取下来叠起来用，或者两个远视的人都取下眼镜放在一起用，这样就可以做成四透镜的取火镜。

3)双眼用的透镜是最好的(要从镜架上取下)。

4)火炮上的望远镜瞄准具也能用。

5)将照相机的后盖取下来试一试。按下快门，并使快门保持打开的状态。让镜头开到最大，让阳光通过大孔射进来。

·燧石与钢

可以从任何硬石头上擦出火花来(燧石、石英石)，这些石头一般不太容易刮擦，要用刀背、螺丝刀、别的钢片擦。困难点：找不到合适的石头，然后还不容易擦出火花来。这需要练习。

最好根据在风中擦火柴的原理练习一下。将手捧起来，在左手大拇指和食指之间夹住燧石，并在这只手的手掌上放火绒。再用刀背擦。如果火花沾到火绒上了，用力吹成火苗。

注意：这里最好的火绒是从棉衬衣上撕下来的条条，棉布条要揉绉，使其一层层叠起来，使火星溅到其中间去。

·摩擦生火

摩擦生火是很难做的技术。对大部分人来说几乎不可能学会，因为：

1)他们没有经过练习。

2)他们没有合适的木头。

3)条件远非理想。

利用这种方法取火的土著、猎人、探索者都带着擦火的工具，就跟火柴盒一样。

可用火钻取火。将一些木屑钻出来，然后开始在底下的火绒上层冒出烟来，火绒经吹动以后，会成为一堆暗火。前后不停地转动火弓，使硬木钻转得更快，一直钻进底部更软和没有树脂的木座上。

注意：钻头要在木座的边上钻，这样的话，木屑就会喷到底下的火绒上

钻木取火

·汽车电池

如果汽车仪表盘下没有装点烟打火机，可用电池打火替代别种形式的电气点火。小心：电气点火有时候会烧着手，蓄电池会弄得没有电位，引擎上的火星也不是什么好事情。用垫子、外衣等东西盖住引擎。小心做这件事情，这里总有汽油冒出来的可能。

有两种方法可用:用两个扳手(或类似的东西)接在电池两个接线柱上可产生火花。否则，用任何导线(比如篱笆上带刺的铁丝)扭到接线柱上，然后在不接触车身的情况下接上电路，这样就可以在外面产生火花。

不要经常用这种方法做，否则容易让电池里面一点电也没有了。这种方法有效，但不要浪费。

在乎绢里倒一两滴汽油可以捕捉住这种火花。手绢里面包上一圈圈的螺旋状铁丝。铁丝应该有足够的硬度，这样就不要弯下去将你的袖子烧着。附近要准备好一些引火物。

摩托车、小型摩托车及摩托艇上的电池，也可用上述同样的方法

蓄电池取火

·火器

少量的一点火药粉与火绒棍在一起也可以点着火。

为了弄出火苗来，将枪盒和子弹破开，留下一点点火药粉在里面，插人一根干燥的棉条(棉布衬里)，将棉条的边角弄成毛边。包得松一点。再朝空中开一枪，棉条有可能会燃烧着飞下来。抓住火条，用它点着火绒。

·点火

这一步非常重要!事先要像外科大夫一样准备好一切，永远不要费尽力气点着了火却发现没有准备好引火物。

将引火物码成半个金字塔的样式，中间留下一些缝隙好通风。在底下向风的一面堆上用火柴点着的蜡烛、碎纸片、小树枝，并在底下做成一个风门(金字塔打开的一面)并挡住风。火苗应该是从一根树枝烧起来燃到另一根小树枝上的。

如果是用火绒点火，暗火堆应该放在引火物向风的开口面，周围松松地堆一些随时可以引燃的东西，比如油纸等。

在无风的情况下，引着火绒的办法是将它扔到用棍子挑着的干草球、纸球、油布球上。在头顶上很快地转动这个东西，使之成为火球。

将最小的烧柴码到着火的引火物上。火大到不会被压熄的时候再加上大些的柴禾。不要将木柴架得太密实，否则会挡住风道。轻轻地吹一吹。最开始的时候要一直挡住风，免得一下子给吹熄了。

将棍子平行摆放在火堆上。上下两层彼此形成一个直角，形成筛子状的结构，让火苗从中上升。

较小火堆上的柴禾应该彼此向心斜靠着，一边燃烧一边往里伸，这样一来，烧多长时间都没有问题。并不需要将柴禾砍短。

将别的一些柴禾，特别是湿柴堆放在火边。不停加柴，使火彻夜燃烧，或者用圆木、灰烬、树叶加土盖在火上。第二天早晨再将这些东西拿走，在上面和底下各加一些引火柴。

做炉子

锡罐和热源是你做炉子所需要的全部材料。用石头、刀子、钢锥将罐子切开做成炉子的形状。

热源：蜡烛(如果是这样，不需要费心思将锡罐做成标准的炉子形状，而只需要钻几个小洞就行了)、用沙子或者土及石子浸石油、汽油、沥青，用泥炭辞、破布、降落伞绳做灯芯的油(随便用什么东西将芯子撑住就行)。在点着的灯芯上放置动物脂肪(火苗熔化脂肪，油又滴入灯芯再燃烧)。在炉子里放入最好烧的橡胶、蜡、电线绝缘层。

不要往已经燃烧起来的炉子里倒汽油。最开始用汽油点火是非常危险的。让火柴完全烧着，然后扔到罐子里，迅速退到一边去。

左:用浸满油的沙子做燃料的炉子右:用浸满油的灯绳做燃料的炉子

·让压力炉子工作起来

如果丢失了普赖默斯便携式汽化煤油炉或者类似炉子的零件，可以临时想办法拼凑一下，这里有几个例子。

1)可以用两根清洁炉子用的针来替代丢失的火苗分配器，这两根针在燃烧器顶部横着弯过去，交叉起来用。小块石头或者金属亦可。

2)磨损和开裂的泵用垫圈可以用黄油、油脂和机油等抹上，然后小心装好。

3)在火上支罐用的支架如果不见了，可以用石头在那一侧垫上。如果你点着斯特诺氏炉子，这还可以起到挡风的作用。

4)如果斯特诺氏炉子里面的油料用完了。可以用卷起来的纸卷围在燃烧管上。打开炉子的阀门，加压。里面会有沥青喷出来，使纸卷粘上一些油。点着这个纸卷等一会儿，再打开阀门，直到可以再次以最好的温度加压。

寒冷中的危险

·冻伤

原因：体温骤然下降，特别是又冷又湿又累的时候。这种情形会使普通强壮的攀山、探洞者和海员冻伤，会使襁褓中的婴儿冻伤，也会使生活无人料理的老年人冻伤。这种冻伤有致命的危险。

迹象：冰冷的皮肤、发抖、脸色苍白、无力、抱怨或者不曾预料到的行为、突然间的能量爆发(或说话极难听)、跌跌撞撞、摔跤、说话模糊不清、视力减退、像喝醉了酒一样。

处理：停下来，找到最近的躲避处(不管是一块大石头或是一堵墙，还是一个下陷处)。不要强行走下去，不要试图用热水瓶子、点火、摩擦来刺激体温恢复。

想办法让病人挡住严寒，不要让剩余的体温丧失掉。让他躲进睡袋里，或者在地上铺一层厚的衣服让他躺下。做一些挡风的东西、帐篷等。用人体传一些体温过去。